
Фары в сборе: как подобрать по VIN, стороне и типу света, когда менять из-за мутного стекла и чем аналог отличается от оригинала.
Найдено: 27

COMBO
CMB456088
1 день
17 591 ₽
В наличии: >15 шт.

COMBO
CMB260170
1 день
4 876 ₽
В наличии: 3 шт.
COMBO
CMB547312
1 день
1 828 ₽
В наличии: 8 шт.

COMBO
CMB547313
1 день
1 837 ₽
В наличии: 1 шт.
NO BRAND
2552709
1 день
3 980 ₽
В наличии: 1 шт.

DEPO
4401138RLDEM
1 день
6 435 ₽
В наличии: 1 шт.
COMBO
CMB114606
1 день
14 191 ₽
В наличии: >15 шт.
COMBO
CMB106281R
1 день
10 405 ₽
В наличии: 2 шт.
COMBO
CMB115598
1 день
23 613 ₽
В наличии: >15 шт.
COMBO
CMB270024
1 день
10 672 ₽
В наличии: 3 шт.

COMBO
CMB103304
1 день
5 712 ₽
В наличии: 7 шт.
COMBO
CMB103234
1 день
10 953 ₽
В наличии: >15 шт.

COMBO
CMB202056
1 день
6 917 ₽
В наличии: 13 шт.

DEPO
4491106LMLDEM
1 день
12 661 ₽
В наличии: 4 шт.
Раздел «Фары» лежит в «Электрике» — головной свет в сборе: корпус, отражатель, рассеиватель, места под лампы. Рядом полки с лампами, задними фонарями и противотуманками.
Повреждения стекла режут светопропускание на 30–50%, а окисленный отражатель светит уже не туда, куда нужно. Трещина корпуса или сломанные «уши» ломают герметичность: внутрь идёт влага, отсюда запотевание и риск замыкания.
С каждой стороны обычно стоит блок-фара — модуль с ближним и дальним светом, габаритом, поворотником и ДХО. Рядом смотри лампы под свой цоколь, корректор и омыватель фар.
КПД зависит от формы отражателя: параболоид отдаёт около 27%, свободная форма — 45%, эллипсоид с линзой — 52%. Стеклянные рассеиватели ушли из-за травмобезопасности пешеходов.
Сверяй сторону, VIN или OEM-номер, год и рестайлинг: оптика различается по кузову, комплектации, разъёмам, наличию корректора и омывателя.
Оригинал даёт заводскую геометрию пучка и герметичность, у неудачных аналогов быстро сдаётся корректор и фара запотевает. Меняешь одну сторону — на практике лучше брать пару.