Загружаем товары…
Реагент AUS 32 для дизелей с системой SCR: снижает выбросы NOx. Выбирай по стандарту ISO 22241, доле мочевины и целостности упаковки.
Полка лежит в разделе ГСМ, рядом с антифризами, тормозными и гидравлическими жидкостями. Здесь канистры реагента для дизелей с системой SCR — того самого раствора мочевины, который в обиходе зовут просто мочевиной, а по международной классификации AUS 32.
AdBlue снижает выбросы оксидов азота примерно на 90%, и без него современный дизель по нормам просто не проходит. С введением Euro 4 содержание NOx потребовалось снизить вдвое против Euro 3, а после перехода на Euro 6 в 2014 году новые дизели в Европе без раствора мочевины уже не обходились. Практический момент: если бак пуст или реагент низкого качества, электронный блок не даст двигателю работать на полную.
Реагент живёт в отдельном баке с синей крышкой рядом с топливным, с датчиком уровня и сетчатым фильтром в горловине. Оттуда насосный блок гонит его под давлением 5–6 бар к форсунке, которая врезана в выпускную трубу перед катализатором, обычно под углом около 30 градусов. Бак, насос и трубопроводы подогреваются, а после остановки двигателя система до 90 секунд откачивает жидкость обратно в бак, чтобы её не разорвало морозом. Работать SCR начинает при нагреве газов примерно до 200 °C.
Мочевина как удобрение известна с пятидесятых, а имя AdBlue придумала немецкая ассоциация автопроизводителей VDA — именно чтобы отсечь подделки, поэтому производитель обязан иметь её лицензию. Кустарно раствор не сделать: требования к чистоте жёсткие, содержание алюминия, железа, калия, магния и натрия ограничено половиной миллиграмма на килограмм. Замерзает жидкость уже при −11,5 °C, но после размораживания качество не теряет.
Смотри на стандарт: ISO 22241, российский ГОСТ Р ИСО 22241 или немецкий DIN 70070. Доля мочевины должна быть 32,5% с допуском от 31,8 до 33,2%, остальное — деминерализованная вода. Проверяй целостность упаковки и пломбы, а объём подбирай под расход: у легковых он доходит до 4% от расхода топлива, у грузовых до 6%.
Сверяй именно название: созвучные OnBlue и IceBlue — не то же самое. Заливай из оригинальной тары или через оборудование, стойкое к химии, потому что даже мелкие примеси портят состав и вытягивают за собой ремонт SCR.